امروز : شنبه, 2 آبان , 1405
- منادی: یکسوم رشد اقتصادی برنامه هفتم باید از محل «بهرهوری» محقق شود
- علیزاده: استاندارد، زیرساخت توسعه صنعتی و تولید رقابت پذیر است
- سرمست: برخی تولیدکنندگان آذربایجان شرقی فراتر از استانداردها حرکت میکنند/ لزوم استمرار تفویض اختیارات سازمان استاندارد به استان
- انصاری: نظارت بر واحدهای تولیدی بر اساس میزان ریسک انجام میشود
- خلیلالهی: واحدهای تولیدی را «معاونت پیشگیری از وقوع جرم» میدانیم/ استانداردسازی سرمایهگذاری راهبردی برای تولید و بازار است
- ۱۱ درصد مدیران ارشد استان آذربایجانغربی زن هستند
- نجات ۸۷ شهروند در ۲۴۰ عملیات آتشنشانی اصفهان طی یک هفته
- بازسازی ۹۸ درصد واحدهای خسارتدیده از جنگ در اصفهان در کمتر از ۷ ماه
- ۵۶ سال فعالیت خیریه بیوقفه در تبریز/ موسسه حمایت مستمندان از ۴۹۰۰ نیازمند پشتیبانی میکند
- ابلاغ سلام و دعای رهبر انقلاب به رزمندگان در تنگه هرمز
- ۱۵ پروژه عمرانی بزرگ تا پایان سال افتتاح میشود
- دبیر شورای عالی مناطق آزاد: واگذاری اراضی چابهار به افغانستان صحت ندارد
- نخستین مهمان ویژه و ابتکار «CIS+۱»، پیشنهاد ویژه پزشکیان در اجلاس ترکمنستان چه بود؟
- بلدیه یا «موزه سکوت و انفعال»؟ وقتی شهردار میگوید «ما چیزی برای گفتن نداریم!»
- عضو شورای روابط خارجی آمریکا: آمریکا با فریب ایران شاید پیش از انتخابات کنگره حمله کند/ هرمز و هستهای بهانه است
- سردرود در مسیر یک جهش تازه گفتوگو با دکتر محمد زینالی درباره مدیریت شهری، سرمایهگذاری و آینده اقتصادی شهر
- چرا واشنگتن در حال تقویت آرایش دریایی خود است؟
- احداث پارک کودک در میدان بسیج خامنه در 15 روز جلوهای از عدالت فضایی و مدیریت جهادی شهری
- ارس، نبض تپندهای که به شماره افتاده است: هشدارهای جدی از عمق بحران زیستمحیطی شمالغرب
- خودرویی که بعد از خرید، تازه شروع به فروختن خودش میکند
- کارگردان زن به دنبال بستن پرونده جنجالی الناز شاکردوست
- پشت پرده طرح جنجالی سهمیه ای واردات خودرو / پولدارها صاحب بازار شدند!
- نوبت موتورسواری دختران دانش آموز رسید/ قانونشکنی، ثمره تاخیر در صدور گواهینامه زنان
- مسیرگشایی و تملک؛ ستون فقرات توسعه شهری سردرود در دوره ششم از تشکیل ستاد تملک تا شتابگیری آزادسازی خیابان امام خمینی(ره)
- تا کی با شعار «دنبال بمب اتم نیستیم» برگهای امنیتی رایگان روی میز بگذاریم؟ / این کار فقط آمریکا را پرروتر میکند!
- دلایل ترس اسرائیل از جنگ مجدد با ایران/ روایت متفاوت ابطحی از وطنفروشی تا شبکهسازی پشت تجمعات شبانه /کلاه بزرگی سر کشورهای عربی رفت
- سید عطا موسویان شهردار جوان قلعه : مشاوره با شهرداران و مهندسان بازنشسته توسط شهرداری جوان قلعه مثمر ثمر بود
- بن بست در مذاکرات ایران و آمریکا؛ تهران پیشنهاد آمریکا را رد کرد؟ / «همه طرفها در آمادهباش نظامی هستند»
- نشست نخبگانی خبرنگاران آذربایجان شرقی از طرح ظرفیت های استان تا «یک رسانه یک مشاور»
- فعالسازی ظرفیتهای خالی بنادر با تقویت دیپلماسی دریایی
مدیرعامل راه آهن خبر داد: هدفگذاری تردد سالانه ۳۰۰ قطار در مسیر چین به اروپا / تعرفه مشترک تعیین شد

تهران- بهار وطن- مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران گفت که با توافقات انجام شده بین ۶ کشور مسیر چین به اروپا، تردد قطارها در این مسیر به سالانه ۳۰۰ قطار افزایش خواهد یافت.
جبارعلی ذاکری افزود: مطابق توافق انجام شده بین کشورهای ایران، چین، ترکیه، قزاقستان، ترکمنستان و ازبکستان، تردد قطار از چین به سمت اروپا از مسیر این کشورها عملیاتی شده و در حال انجام است.
معاون وزیر راه و شهرسازی بیان داشت: سال گذشته فقط هفت قطار در این مسیر سیر کرد اما از ابتدای امسال تاکنون ۲۲ قطار به سمت اروپا عبور کرده است.
وی ادامهداد: با توجه به صرفه اقتصادی این مسیر برای شرکتها و صاحبان کالا، در اجلاس اخیر برگزار شده بین ۶ کشور یاد شده و توافق بین معاونان راه آهن این کشورها، امیدواریم به آمار تردد سالانه ۳۰۰ قطار دست یابیم؛ در این راستا موانع موجود برطرف شده و کشورها روی یک تعرفه مشترک و یکسان توافق کردند.
راهاندازی قطار تهران- آنکارا معطل بهسازی مسیر از سوی ترکها
ذاکری همچنین درخصوص آخرین وضعیت راهاندازی قطار تهران- آنکارا اظهار داشت: به دلیل مشکل جدی پیش آمده در پی زلزله ۲ سال پیش ترکیه، هنوز امکان سیر قطارها با سرعت لازم وجود ندارد.
وی اضافهکرد: مسئولان ترکیه اعلام کردهاند که در حال بهسازی مسیر هستند و ما نیز منتظر اتمام بهسازی از سوی آنان هستیم.
مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران با تاکید بر اینکه توافق بین مسئولان دو کشور درخصوص تردد قطار در مسیر تهران- آنکارا انجام شده و امکان سیر قطار نیز وجود دارد، تصریح کرد: با توجه به طولانی بودن مسیر یاد شده، در صورتی که بهسازی مسیر اتفاق نیفتد و به سرعت بالاتر سیر قطارها دست نیابیم، مسافران از طولانی بودن راه خسته خواهند شد.
وی همچنین درخصوص آخرین وضعیت سیر قطار تهران- وان، خاطرنشانکرد: با مذاکرات انجام شده، از حدود سه هفته بعد یک قطار دیگر به این مسیر اضافه خواهد شد و تردد به هفتهای سه قطار افزایش خواهد یافت.
یکشنبه (۱۹ اسفندماه ۱۴۰۳) و پس از پنج سال توقف، حرکت نخستین قطار بین المللی تهران- وان از مبدا تهران از سر گرفته شد.
این قطار با ظرفیت ۲۸۰ نفر از مقصد تهران حرکت و با توقف در تبریز در نهایت به وان میرسد. قطار بین المللی تهران – وان در ایستگاه رازی تشریفات گمرکی و گذرنامه داخل کشور را انجام میدهد. سپس در ایستگاه کاپیکوی لکوموتیو ترکیهای جایگزین و تشریفات گمرک و گذرنامه ترکیه نیز انجام میشود.
ایران , تبریز , ترکیه , تهران , ذاکرجبار علی ذاکری , راه آهن , قطار , مدیرعامل راه آهن , وان
- دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
- پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
- پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.
