امروز : چهارشنبه, 27 خرداد , 1405
- گزارش از نوزایی کریدورهای شرقی در سایه تحولات ژئوپلیتیک منطقه
- صادرات ۳۳۴ میلیون دلاری از گمرکات آذربایجان شرقی
- رئیس سازمان جهاد کشاورزی آذربایجان شرقی: حفظ گاو بومی سرابی صیانت از یک گنجینه ژنتیکی برای امنیت غذایی کشور است
- نقشآفرینی آذربایجان شرقی در نجات تجارت ایران و ترکیه از فشار «کوتا»
- مدارس مرموز اسرائیلی در ایران
- فوتبال و سیاست، از مهاجران تا جنگ فرهنگی در آمریکا
- صنعت فولاد بناب نیازمند حمایت جدی دولت است/ تولید ۲۰ درصد از محصولات فولادی کشور
- تحقق بهرهوری اقتصادی با احیای موقوفات آذربایجانشرقی
- فرماندار : پسرفت در حوزههای فرهنگی و اجتماعی مراغه مشهود است
- تأمین و توزیع ۹۵۶ تن کالای اساسی ویژه ماههای محرم و صفر در آذربایجان شرقی
- قضاوتهای عجولانه درباره توافق/ نه خوشبینی سادهانگارانه، نه بدبینی فلجکننده
- سه مطالبه استاندار آذربایجان شرقی از فولاد مبارکه: امکان فروش اعتباری از طریق LC با هدف حمایت از نقدینگی
- اقتصاد ایران به سرمایه نیاز دارد، نه نقدینگی/ بازسازی، سکوی اصلاحات اقتصادی
- حماسه ایرانیها در لسآنجلس، فریاد «ایران» در آمریکا
- اینفانتینو خطاب به ملیپوشان ایران: پیام بزرگی به دنیا دادید/ شما در حال نوشتن تاریخ هستید
- اتحادیه اروپا ادله کافی برای تعلیق توافق تجاری با رژیم صهیونیستی را در اختیار دارد
- چگونه تولید داخلی، سد راه فروپاشی اقتصاد ایران در جنگ شد
- تساوی تماشایی ایران و نیوزیلند؛ معادلات گروه پیچیده شد
- آذربایجانغربی الگوی موفق دیپلماسی استانی است
- سهم ۹۶.۵ درصدی مالیات از درآمدهای آذربایجان شرقی
- تدوین نخستین طرح هادی «علیشاه» با رویکرد شهرسازی نوین
- در آخرین تمرین پیش از سفر به لسانجلس؛ ملیپوشان به اسم «ایران» همقسم شدند
- آقا جواد فقط خودت بغض کردی!
- درتنمایی تیمهای آسیایی در جامجهانی ۲۰۲۶، برتری غافلگیرانه استرالیا مقابل ترکیه
- آغاز به کار نخستین مرکز شورای سازش کشور در آذربایجان شرقی
- استاندار آذربایجانغربی : هیاتهای مذهبی باید تقویت شوند
- سرمربی اسکاتلند: پیروزی در دیدار نخست برای ما حیاتی بود
- استاندار: آذربایجانغربی به ستون فقرات دیپلماسی تجاری کشور تبدیل شده است
- راهآهن میانه – اردبیل؛ فتح مسیرهای سخت با مهندسی ایرانی
- هدف از انتقال سهمیه سوخت به کارت بانکی چیست؟
چمران در جمع خبرنگاران: بعد از دهه اول محرم کرایه حمل و نقل عمومی با ۲۵ درصد افزایش دریافت میشود
رئیس شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه پس از پایان مدت لایحه تمدید رایگان بودن مترو و اتوبوس، بدون شک بلیت بر اساس نرخ مصوب دریافت خواهد شد، گفت: افزایش نرخ کرایه حمل و نقل عمومی ۲۵ درصد است، این در حالی است که حقوق برخی کارکنان ۶۰ درصد افزایش یافته است.
به گزارش پایگاه خبری بهار وطن نیوز- مهدی چمران در حاشیه چهارصد و چهاردهمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران در جمع خبرنگاران با اشاره به تصویب دو فوریت لایحه تداوم رایگان بودن مترو و اتوبوسهای تندرو تا پایان دهه اول محرم، اظهار کرد: ممکن است اتفاقاتی در تهران رخ دهد و نیاز است به حمل و نقل بیشتر بپردازیم. در همین راستا دولت درخواست تمدید رایگان بودن مترو و اتوبوس را داشت و نیاز بود دوفوریت ارائه شود.
وی افزود: این لایحه با اصلاحاتی به تصویب رسید؛ مقرر شد کمیسیون برنامه و بودجه شورا منابع جایگزین برای مبالغی که مترو و اتوبوسرانی در این مدت دریافت نکردند، بررسی و اعلام کند تا در شورا به تصویب برسد و شهرداری به آن بپردازد.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه پس از پایان مدت این لایحه، بدون شک و تردید، بلیت بر اساس نرخ مصوب دریافت خواهد شد، گفت: طرح دائمی بودن حمل و نقل عمومی رایگان از دستور شورا خارج شد؛ آنچه اجرا خواهیم کرد مصوبه سال قبل در مورد تخفیفات است و تخفیف جدیدی وجود نخواهد داشت.
چمران با اعلام اینکه میزان افزایش نرخ ۲۵ درصد است، گفت: برای هماهنگی بیشتر و در راستای اینکه فشار بیشتری به مردم وارد نشود ۲۵ درصد افزایش پیشبینی شد؛ در حالی که حقوق برخی کارکنان ۶۰ درصد افزایش یافته است.
وی با بیان اینکه دو فوریت دیگری در مورد بدهیهای مرتبط با ماده ۱۰۰ مطرح شد، خاطرنشان کرد: این بحث شامل نرخ بهره بود که این بهره در مصوبات قبلی حذف شده بود اما در مورد ماده ۱۰۰ موضوع مطرح و اصلاح شد.
چمران گفت: در جریان بررسی گزارشات حسابرسی قرار بر این شد مطالبات نکول شده مناطق بررسی و برای آنها تصمیمگیری شود. به کمیسیون برنامه و بودجه پیشنهاد میدهیم که طرحی در این خصوص ارائه دهد. همچنین لیست املاک نیز در سامانه جامع باید ثبت شود.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران در پاسخ به این پرسش که آیا تونلها قابلیت تبدیل به پناهگاه را دارند، یادآور شد: این موضوع بستگی به عمق تونلها دارد اما از طرفی دیگر مسئله اصابتها نیز مطرح است و بستگی به این دارد که وزن بمب و موشکها تا چه اندازه باشد. به طور کلی میتوان گفت که تونلها از فضاهای عادی امنتر است اما میزان امنیت عمق تونلها در تهران تفاوت دارد.
چمران، , شهرداری تهران، , شهرداری، , شورای شهر، , مترو،
- دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
- پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
- پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.
