امروز : سه شنبه, 3 شهریور , 1405
- مدیرعامل شرکت پشتیبانی امور دام : چرا ذرت ۳۷۰ دلاری در بازار ایران گران میفروخته میشود؟
- گزارش از پشت پرده جنجالی «باند مافیایی»/ نسبت فوتبال ایران با وحید کردانی چیست؟
- خداحافظی با بازار بزن و دررو / دستور دادستان تهران «حیاتخلوت» خودروسازان را ویران میکند؟
- مدیران روابط عمومی برای رسانهها تصمیم میگیرند
- بختیاریزاده و جوانهایش؛ ثبت دومین پیروزی استقلال در قائمشهر
- برتری دلچسب تراکتور با درخشش حسینزاده، جشن تیتیها در نقش جهان
- حمزه زاده : سرمایهگذاری ۱۶۳ هزار میلیارد تومانی در زیرساختهای گردشگری/ مقاومت، برند جدید ایران در بازار جهانی
- واکاوی تغییر استراتژی آمریکا، چرا واشنگتن از «دکترین نظامی» به «جنگ اقتصادی» روی آورد؟
- معاون سیاسی و اجتماعی استاندار آذربایجان شرقی: برنامههای هفته دولت و هفته وحدت باید امیدآفرین و مردممحور باشد
- خیز بلند ریمدان برای تجارت ۸ میلیارد دلاری؛ جذب ۲۰۱ هزار میلیارد ریال سرمایه در ۸۸ طرح
- دبیر هیات فوتبال آذربایجان شرقی: ادعای رد صلاحیت ششگلانی بیاساس است/انتخابات هفته آینده
- فرماندار مراغه: هویتبخشی مهمترین هدف طرح محلهمحوری است
- برگزاری سراسری مراسم اربعین «قائد شهید امت» در سراسر کشور
- هشدار استاندار آذربایجان شرقی به اصحاب رسانه: رسانهای که آموزش نبیند، محکوم به فناست
- وقتی سیاستگذاری اقتصادی علیه معیشت قد علم میکند
- ۳۵ گروه جهادی سپاه عاشورا با صرف ۲۴۰ میلیارد ریال هزینه در خدمت زائران مشهد
- تیغ تیزِ استاندارد بر گلوی واحدهای متخلف
- هفتمین جشنواره سراسری تئاترخیابانی و فضای باز «تبریزیم» برگزار می شود
- تقویت ترانزیت خشکی کشور با راه اندازی مرکز لجستیک مرزی ارس
- تمدید مهلت ارسال آثار به جشنواره مطبوعاتی آذربایجان شرقی
- دستگیری باند حفاران غیرمجاز در مراغه
- نماینده مجلس: مدیرانی که مشکل حل نمی کنند، به مشکلات اضافه نکنند
- دیدار جواد نکونام با مدیرعامل تراکتور
- بازسازی پس از جنگ، بازسازی حافظه، هویت و امید یک ملت است
- نکونام در تبریز/ تغییر دقیقه نودی سرمربی تراکتور
- آمریکا در هفتهای که گذشت/از مخالفت اکثر آمریکاییها با جنگ تا توقف واردات نفت از عربستان
- آفرود بیضابطه، تهدیدی برای طبیعت ایران
- روایت موسیقایی از اربعین حسینی؛ «آسمان جاریست» تا «چه خوش گفت»
- بادگیرهای ایرانی الهامبخش طراح ایتالیایی برای مقابله با گرمای شهری
- بیمه حکمت صبا در سنگر خدمترسانی روایتی از ایستادگی، اعتماد و برنامهریزی در سالی سرنوشتساز
چمران در جمع خبرنگاران: بعد از دهه اول محرم کرایه حمل و نقل عمومی با ۲۵ درصد افزایش دریافت میشود
رئیس شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه پس از پایان مدت لایحه تمدید رایگان بودن مترو و اتوبوس، بدون شک بلیت بر اساس نرخ مصوب دریافت خواهد شد، گفت: افزایش نرخ کرایه حمل و نقل عمومی ۲۵ درصد است، این در حالی است که حقوق برخی کارکنان ۶۰ درصد افزایش یافته است.
به گزارش پایگاه خبری بهار وطن نیوز- مهدی چمران در حاشیه چهارصد و چهاردهمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران در جمع خبرنگاران با اشاره به تصویب دو فوریت لایحه تداوم رایگان بودن مترو و اتوبوسهای تندرو تا پایان دهه اول محرم، اظهار کرد: ممکن است اتفاقاتی در تهران رخ دهد و نیاز است به حمل و نقل بیشتر بپردازیم. در همین راستا دولت درخواست تمدید رایگان بودن مترو و اتوبوس را داشت و نیاز بود دوفوریت ارائه شود.
وی افزود: این لایحه با اصلاحاتی به تصویب رسید؛ مقرر شد کمیسیون برنامه و بودجه شورا منابع جایگزین برای مبالغی که مترو و اتوبوسرانی در این مدت دریافت نکردند، بررسی و اعلام کند تا در شورا به تصویب برسد و شهرداری به آن بپردازد.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه پس از پایان مدت این لایحه، بدون شک و تردید، بلیت بر اساس نرخ مصوب دریافت خواهد شد، گفت: طرح دائمی بودن حمل و نقل عمومی رایگان از دستور شورا خارج شد؛ آنچه اجرا خواهیم کرد مصوبه سال قبل در مورد تخفیفات است و تخفیف جدیدی وجود نخواهد داشت.
چمران با اعلام اینکه میزان افزایش نرخ ۲۵ درصد است، گفت: برای هماهنگی بیشتر و در راستای اینکه فشار بیشتری به مردم وارد نشود ۲۵ درصد افزایش پیشبینی شد؛ در حالی که حقوق برخی کارکنان ۶۰ درصد افزایش یافته است.
وی با بیان اینکه دو فوریت دیگری در مورد بدهیهای مرتبط با ماده ۱۰۰ مطرح شد، خاطرنشان کرد: این بحث شامل نرخ بهره بود که این بهره در مصوبات قبلی حذف شده بود اما در مورد ماده ۱۰۰ موضوع مطرح و اصلاح شد.
چمران گفت: در جریان بررسی گزارشات حسابرسی قرار بر این شد مطالبات نکول شده مناطق بررسی و برای آنها تصمیمگیری شود. به کمیسیون برنامه و بودجه پیشنهاد میدهیم که طرحی در این خصوص ارائه دهد. همچنین لیست املاک نیز در سامانه جامع باید ثبت شود.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران در پاسخ به این پرسش که آیا تونلها قابلیت تبدیل به پناهگاه را دارند، یادآور شد: این موضوع بستگی به عمق تونلها دارد اما از طرفی دیگر مسئله اصابتها نیز مطرح است و بستگی به این دارد که وزن بمب و موشکها تا چه اندازه باشد. به طور کلی میتوان گفت که تونلها از فضاهای عادی امنتر است اما میزان امنیت عمق تونلها در تهران تفاوت دارد.
چمران، , شهرداری تهران، , شهرداری، , شورای شهر، , مترو،
- دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
- پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
- پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.
