امروز : سه شنبه, 6 مرداد , 1405
- مدیرعامل اتحادیه دامداران آذربایجان شرقی و عضو هیئترئیسه اتاق اصناف کشاورزی ایران و مشاور امور کشاورزی و سرمایهگذاری: از دلایل گرانی لبنیات تا واقعیتهای پنهان صنعت دامداری وقتی تولید زیر بار هزینهها نفس میکشد
- زکات باید زمینه توانمندسازی و تولید را فراهم کند
- کالابرگ زیرتیغ تورم/چالش قیمت و اعتباری که دیگر کفاف خرید نمیدهد
- تلاش ناکام فردوسیپور برای پوشاندن همسویی و همکلامی با معاندین
- اندیشه اقتصادی امام خامنهای | اقتصاد ایران در آینه بیانیه گام دوم
- گودرزی : مخالفت مجلس با اصلاح قیمت بنزین
- انهدام 10 پهپاد MQ-9 و هلاکت نظامیان آمریکایی در موج 25 عملیات نصر2
- معامله باخدا درسحرگاه قدر؛مرزبانی که تشنهلب به قافله اباعبدالله پیوست
- استاندار آذربایجانشرقی در دیدار با رئیسکل بانک مرکزی خواستار شد: تفویض اختیارات ارزی و تأمین مالی ملی برای «مگاپروژه انتقال آب ارس»
- تلاش اعراب خلیج فارس برای دور زدن همزمان هرمز و باب المندب/ ایران پیوند هرمز-بابالمندب را به موضوعی راهبردی تبدیل کرد
- داغ شدن بازار جعل عناوین با استوری دردسرساز / وزارت نیرو لیست مشاورانش را منتشر کند
- نهادهها کجاست و گرانی از کجا آمد؟ / وقتی وزن کم میشود و قیمت بالا میرود
- پزشکیان: هر دستاوردی داریم به برکت رهنمودهای رهبر شهید است
- افزایش دوباره قیمت بنزین در راه است؟ / چرا تاوان خودروهای پرمصرف ایرانخودرو را مردم بدهند؟
- ایران باید از طریق میانجیها به مسیر دیپلماسی بازگردد/آمریکا به دنبال تصرف جزایر ایران نیست/ آمریکا با بمباران جنوب کشور به دنبال سلب کنترل تنگه هرمز از ایران است
- آمادگی تبریز برای میزبانی از گردشگران قزاقستان، دیپلماسی فرش آغاز شد
- ریز پاداشهای اعضای تیم ملی و کارمندان فدراسیون/ آقای تاج شفافسازی کنید!
- «فارن افرز» مطرح کرد پاکستان به ایران و آمریکا برای پذیرش آتش بس فشار آورد/ پاکستان در جنگ ایران پیروز شد
- شب تلخ رادارهای آمریکا در منطقه/ ادامه حملات موشکی و پهپادی
- عزم جدی مدیریت ارشد استان برای ساماندهی حاشیهنشینی تبریز
- معاون وزیر جهادکشاورزی: تغییر کریدورها، محاصره دریایی را خنثی کرد/ وضعیت ذخایر کالاهای اساسی مطلوب است
- تبریز، شهری با ظرفیت های فراوان برای توسعه روابط با بریکس است
- ️واحد دوم نیروگاه حرارتی تبریز وارد مدار شد؛ بازگشت به تولید با رفع محدودیتها
- چهارمین بیمارستان شبانهروزی دامپزشکی آذربایجانشرقی به مدار خدمت پیوست
- روایتی مفصل از ظرفیتهای عظیم تولید، طرحهای توسعه ای، جهش صنعتی، مسئولیت اجتماعی و افق روشن مجتمع مس سونگون ورزقان با اصغر باقریان مدیرعامل مجتمع
- دعوت قوای سهگانه از مردم برای حضور در آیین بزرگداشت رهبر شهید انقلاب اسلامی
- عارف بر پشتیبانی همهجانبه دولت از خط مقدم پایداری کشور تأکید کرد
- امام جمعه تبریز: خونخواهی امام شهید رسالت تمام انقلابیون جهان است
- درج نکردن قیمت کالا مهمترین تخلف صنفی در آذربایجان شرقی است
- رد پای سیاست خارجی در تورم ایران؛ تابآوری اقتصاد چقدر است؟
از انباشت کوتاهیها تا رکود توسعه شهری در اهر
از: #مهدی_رستمی
(قسمت اول)
وضعیت کنونی اهر در حوزه ترافیک، مسیرگشایی و توسعه شهری را نمیتوان صرفاً به شرایط امروز نسبت داد؛ آنچه اکنون بهصورت گرههای کور ترافیکی، ورودیهای نامناسب شهر و رکود پروژههای سرمایهگذاری بروز یافته، حاصل انباشت کوتاهیها و تعللهای مدیریتی در دورههای مختلف، از جمله در دوره ششم مدیریت شهری است.
در سالهای گذشته نبود نگاه راهبردی به مسیرگشاییهای اساسی، پرهیز از ورود به پروژههای پرهزینه اما زیربنایی، و ترجیح اقدامات مقطعی و کماثر، موجب شد بسیاری از ظرفیتهای پیشبینیشده در طرحهای بالادستی شهر عملاً بلااستفاده باقی بماند. نتیجه این رویکرد، فرسودگی شبکه معابر و ناتوانی شهر در پاسخگویی به نیازهای روبهافزایش تردد شهری بوده است.
با آغاز دوره ششم شهرداری و شورای اسلامی شهر، انتظار میرفت این روند اصلاح شود و مدیریت شهری با استفاده از اختیارات قانونی منابع مالی و پشتوانه اجتماعی به سمت تصمیمات جسورانهتر حرکت کند. با این حال، شواهد موجود نشان میدهد که در عمل مسیرگشاییهای راهبردی، ساماندهی ورودیهای شهر و فعالسازی پروژههای سرمایهگذاری همچنان در حاشیه اولویتهای اجرایی قرار داشتهاند.
پرسش اساسی این است که چرا شهردار و اعضای شورای اسلامی شهر با وجود آگاهی از پیامدهای تداوم وضع موجود نتوانستهاند اقدامات مؤثر و ملموسی در این حوزهها به سرانجام برسانند.
بخشی از پاسخ را باید در محافظهکاری مدیریتی، فقدان اجماع روشن بر سر پروژههای کلان، و نبود برنامه زمانبندی شفاف و پاسخگو جستوجو کرد.
در این میان ورودیهای شهر اهر که نخستین تصویر از هویت، کارآمدی و میزان توجه مدیریت شهری به کیفیت فضاهای عمومی را منعکس میکند، همچنان از وضعیت مطلوب برخوردار نیست. نابسامانی بصری و ضعف زیرساختی در این فضاها نشاندهنده آن است که ورودیهای شهر هنوز بهعنوان یکی از عناصر مهم توسعه شهری مورد توجه جدی قرار نگرفتهاند.
از سوی دیگر پروژههای سرمایهگذاری شهری نیز یا در مرحله تعریف متوقف ماندهاند یا به مرحله اجرا نرسیدهاند. این وضعیت بیانگر ضعف در سیاستگذاری سرمایهگذاری، نبود بستههای تشویقی مؤثر و ناتوانی در جلب اعتماد بخش خصوصی است امری که شهر را از درآمدهای پایدار و فرصتهای توسعه اقتصادی محروم ساخته است.
مجموع این شرایط نشان میدهد که چالش اصلی اهر بیش از آنکه کمبود منابع باشد، کمبود تصمیمسازی شجاعانه و آیندهنگر است. خروج از این بنبست مستلزم پاسخگویی شفاف شهردار و شورای اسلامی شهر بازنگری در اولویتها، و تمرکز بر پروژههای زیربنایی و ماندگار است؛ در غیر این صورت توسعه شهری اهر همچنان در چرخهای از تعلل و فرصتسوزی گرفتار خواهد ماند.
#اهر #شهرداری #شورای_شهر
#پایگاه_خبری #بهار_وطن_نیوز
نشریه سراسری #بهار_وطن
ارسباران، , اهر، , بافت فرسوده، , ترافیک، , توسعه، , سرمایه گذاری، , شهر،
- دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
- پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
- پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.
