امروز : سه شنبه, 6 مرداد , 1405
- مدیرعامل اتحادیه دامداران آذربایجان شرقی و عضو هیئترئیسه اتاق اصناف کشاورزی ایران و مشاور امور کشاورزی و سرمایهگذاری: از دلایل گرانی لبنیات تا واقعیتهای پنهان صنعت دامداری وقتی تولید زیر بار هزینهها نفس میکشد
- زکات باید زمینه توانمندسازی و تولید را فراهم کند
- کالابرگ زیرتیغ تورم/چالش قیمت و اعتباری که دیگر کفاف خرید نمیدهد
- تلاش ناکام فردوسیپور برای پوشاندن همسویی و همکلامی با معاندین
- اندیشه اقتصادی امام خامنهای | اقتصاد ایران در آینه بیانیه گام دوم
- گودرزی : مخالفت مجلس با اصلاح قیمت بنزین
- انهدام 10 پهپاد MQ-9 و هلاکت نظامیان آمریکایی در موج 25 عملیات نصر2
- معامله باخدا درسحرگاه قدر؛مرزبانی که تشنهلب به قافله اباعبدالله پیوست
- استاندار آذربایجانشرقی در دیدار با رئیسکل بانک مرکزی خواستار شد: تفویض اختیارات ارزی و تأمین مالی ملی برای «مگاپروژه انتقال آب ارس»
- تلاش اعراب خلیج فارس برای دور زدن همزمان هرمز و باب المندب/ ایران پیوند هرمز-بابالمندب را به موضوعی راهبردی تبدیل کرد
- داغ شدن بازار جعل عناوین با استوری دردسرساز / وزارت نیرو لیست مشاورانش را منتشر کند
- نهادهها کجاست و گرانی از کجا آمد؟ / وقتی وزن کم میشود و قیمت بالا میرود
- پزشکیان: هر دستاوردی داریم به برکت رهنمودهای رهبر شهید است
- افزایش دوباره قیمت بنزین در راه است؟ / چرا تاوان خودروهای پرمصرف ایرانخودرو را مردم بدهند؟
- ایران باید از طریق میانجیها به مسیر دیپلماسی بازگردد/آمریکا به دنبال تصرف جزایر ایران نیست/ آمریکا با بمباران جنوب کشور به دنبال سلب کنترل تنگه هرمز از ایران است
- آمادگی تبریز برای میزبانی از گردشگران قزاقستان، دیپلماسی فرش آغاز شد
- ریز پاداشهای اعضای تیم ملی و کارمندان فدراسیون/ آقای تاج شفافسازی کنید!
- «فارن افرز» مطرح کرد پاکستان به ایران و آمریکا برای پذیرش آتش بس فشار آورد/ پاکستان در جنگ ایران پیروز شد
- شب تلخ رادارهای آمریکا در منطقه/ ادامه حملات موشکی و پهپادی
- عزم جدی مدیریت ارشد استان برای ساماندهی حاشیهنشینی تبریز
- معاون وزیر جهادکشاورزی: تغییر کریدورها، محاصره دریایی را خنثی کرد/ وضعیت ذخایر کالاهای اساسی مطلوب است
- تبریز، شهری با ظرفیت های فراوان برای توسعه روابط با بریکس است
- ️واحد دوم نیروگاه حرارتی تبریز وارد مدار شد؛ بازگشت به تولید با رفع محدودیتها
- چهارمین بیمارستان شبانهروزی دامپزشکی آذربایجانشرقی به مدار خدمت پیوست
- روایتی مفصل از ظرفیتهای عظیم تولید، طرحهای توسعه ای، جهش صنعتی، مسئولیت اجتماعی و افق روشن مجتمع مس سونگون ورزقان با اصغر باقریان مدیرعامل مجتمع
- دعوت قوای سهگانه از مردم برای حضور در آیین بزرگداشت رهبر شهید انقلاب اسلامی
- عارف بر پشتیبانی همهجانبه دولت از خط مقدم پایداری کشور تأکید کرد
- امام جمعه تبریز: خونخواهی امام شهید رسالت تمام انقلابیون جهان است
- درج نکردن قیمت کالا مهمترین تخلف صنفی در آذربایجان شرقی است
- رد پای سیاست خارجی در تورم ایران؛ تابآوری اقتصاد چقدر است؟
ایرید پیگیر دستیابی به فناوری سختکاری انفجاری سوزن ریلی
مدیرعامل شرکت دانشبنیان گسترش صنایع ریلی ایران (ایرید) با تاکید بر استمرار تولید در شرایط سخت اقتصادی، از تلاش این مجموعه برای دستیابی به فناوری سختکاری انفجاری تکهمرکزی سوزن ریلی خبر داد و گفت: پروژه دستیابی به این فناوری با جدیت در حال پیگیری است و نتایج امیدوارکنندهای به دست آمده است.
به گزارش پایگاه خبری بهار وطن نیوز، محمد کلامی با اشاره به شرایط دشوار اقتصادی، اظهار کرد: تنها راه عبور صنعت از بحرانها، اهتمام جدی به تولید و بهرهگیری از ظرفیتهای داخلی است و مجموعه ایرید نیز در هر شرایطی با تمام توان در مسیر تولید و پشتیبانی از صنعت ریلی کشور فعالیت میکند.
وی با بیان اینکه رکورد تولید این شرکت در سال گذشته با اتکا به ظرفیت کامل داخلی شکسته شده است، افزود: تأمین تجهیزات و زیرساختهای مورد نیاز شبکه ریلی کشور از مهمترین مأموریتهای ایرید به شمار میرود و در همین راستا تولید سوزن ریلی برای مسیر راهبردی چابهار با اهتمام ویژه در حال پیگیری است.
مدیرعامل شرکت دانشبنیان گسترش صنایع ریلی ایران درباره روند دستیابی به فناوری سختکاری سوزن ریلی گفت: نخستین تلاشها برای سختکاری ریل در این مجموعه به سال ۱۳۸۷ بازمیگردد که در آن زمان اقداماتی برای سختکاری ریل انجام شد، اما این پروژه با موفقیت همراه نبود و تجهیزات ساختهشده نیز یک سال بعد به عنوان ضایعات واگذار شد.
کلامی ادامه داد: در سال ۱۳۹۹ نیز با همکاری وزارت دفاع پروژه سختکاری انفجاری تکهمرکزی سوزن ریلی آغاز شد که در آن مرحله، قطعه نمونه تولید شده مورد تایید قرار نگرفت و در نهایت پروژه متوقف شد؛ نمونه تولیدی آن طرح نیز هماکنون در سوزن نمایشگاهی محوطه شرکت نصب شده است.
وی با بیان اینکه تاکنون فناوری مورد نظر به طور کامل در این حوزه بومیسازی نشده است، افزود: اگر فناوری سختکاری در اختیار بود، با توجه به الزامات استانداردی و درخواست برخی مشتریان، این فرآیند تاکنون بر روی تکهمرکزیها اجرا میشد.
مدیرعامل ایرید با تاکید بر ادامه تلاشها در این زمینه گفت: در حال حاضر با جدیت روی این پروژه کار میکنیم و نتایج خوبی نیز حاصل شده است.
کلامی همچنین خاطرنشان کرد: تا پیش از سال ۱۴۰۴ اصرار مشخصی از سوی مشتریان برای انجام فرآیند سختکاری وجود نداشت، اما در شرایط کنونی مشتریان صنعت ریلی بر اجرای این فناوری بر روی تکهمرکزیها تاکید دارند و این موضوع روند پیگیری پروژه را جدیتر کرده است.
وی در ادامه با قدردانی از حمایتهای راهآهن جمهوری اسلامی ایران و معاونت ماشینآلات وزارت صنعت، معدن و تجارت از شرکتهای فعال در حوزه صنعت ریلی، اظهار کرد: تأمین منابع مالی ارزی از جمله نیازهای اساسی صنعت ریلی کشور است و حمایت از تولیدکنندگان داخلی در این زمینه میتواند روند توسعه پروژههای زیرساختی را تسریع کند.
- دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
- پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
- پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.