امروز : جمعه, 15 آبان , 1405
- شرکت برق منطقهای آذربایجان، پیشران پایداری شبکه، تبادلات برونمرزی و توسعه انرژیهای تجدیدپذیر
- دیپلماسی انرژی در گذرگاه مسکو؛ ایران در پی تقویت نظم چندجانبه
- استانهای مشمول حذف کارت اضطراری، زمینه سوخت گیری مسافران را فراهم کنند
- رئیسجمهور بخشنامه بودجه ۱۴۰۶ را بهزودی ابلاغ میکند/ رقم یارانه و کالابرگ تغییر میکند؟
- مدیرعامل چادرملو: اگر جای ۲ تیم عوض میشد باز هم این پنالتی رد میشد؟
- طوفان تراکتو در تبریز؛ شکست سنگین نفت
- حماسه خدمت و اقتدار در آذربایجان شرقی، از ترخیص برقآسای ۱۳ هزار تن کالا در ۴۸ ساعت تا پویایی بیوقفه صنعت
- منادی: یکسوم رشد اقتصادی برنامه هفتم باید از محل «بهرهوری» محقق شود
- رئیس سازمان برنامه و بودجه: کارگروه ویژه شورای نمایندگان اقتصادی سران قوا تشکیل شد
- علیزاده: استاندارد، زیرساخت توسعه صنعتی و تولید رقابت پذیر است
- رئیسجمهور: «ایرانجان» میتواند پایههای وفاق ملی را مستحکمتر کند
- سرمست: برخی تولیدکنندگان آذربایجان شرقی فراتر از استانداردها حرکت میکنند/ لزوم استمرار تفویض اختیارات سازمان استاندارد به استان
- انصاری: نظارت بر واحدهای تولیدی بر اساس میزان ریسک انجام میشود
- خلیلالهی: واحدهای تولیدی را «معاونت پیشگیری از وقوع جرم» میدانیم/ استانداردسازی سرمایهگذاری راهبردی برای تولید و بازار است
- ۱۱ درصد مدیران ارشد استان آذربایجانغربی زن هستند
- نجات ۸۷ شهروند در ۲۴۰ عملیات آتشنشانی اصفهان طی یک هفته
- بازسازی ۹۸ درصد واحدهای خسارتدیده از جنگ در اصفهان در کمتر از ۷ ماه
- ۵۶ سال فعالیت خیریه بیوقفه در تبریز/ موسسه حمایت مستمندان از ۴۹۰۰ نیازمند پشتیبانی میکند
- ابلاغ سلام و دعای رهبر انقلاب به رزمندگان در تنگه هرمز
- ۱۵ پروژه عمرانی بزرگ تا پایان سال افتتاح میشود
- دبیر شورای عالی مناطق آزاد: واگذاری اراضی چابهار به افغانستان صحت ندارد
- نخستین مهمان ویژه و ابتکار «CIS+۱»، پیشنهاد ویژه پزشکیان در اجلاس ترکمنستان چه بود؟
- بلدیه یا «موزه سکوت و انفعال»؟ وقتی شهردار میگوید «ما چیزی برای گفتن نداریم!»
- عضو شورای روابط خارجی آمریکا: آمریکا با فریب ایران شاید پیش از انتخابات کنگره حمله کند/ هرمز و هستهای بهانه است
- سردرود در مسیر یک جهش تازه گفتوگو با دکتر محمد زینالی درباره مدیریت شهری، سرمایهگذاری و آینده اقتصادی شهر
- چرا واشنگتن در حال تقویت آرایش دریایی خود است؟
- احداث پارک کودک در میدان بسیج خامنه در 15 روز جلوهای از عدالت فضایی و مدیریت جهادی شهری
- ارس، نبض تپندهای که به شماره افتاده است: هشدارهای جدی از عمق بحران زیستمحیطی شمالغرب
- خودرویی که بعد از خرید، تازه شروع به فروختن خودش میکند
- کارگردان زن به دنبال بستن پرونده جنجالی الناز شاکردوست
پزشکیان: توسعه ناوگان عمومی و تکمیل کریدورهای ریلی در اولویت است
بهار وطن – رئیس جمهور در در نشست بررسی گزارش اقدامات وزارت راه و شهرسازی در حوزه توسعه حمل و نقل عمومی گفت: مهمترین اولویت ما در بخش حملونقل، توسعه ناوگان عمومی و تکمیل کریدورهای ریلی کشور است.
به گزارش بهار وطن، نشست تخصصی بررسی گزارش اقدامات وزارت راه و شهرسازی در حوزه توسعه قطارهای حومهای و منطقهای تهران و ارزیابی میزان پیشرفت اجرای دستورات رئیسجمهور در این زمینه، عصر روز سهشنبه ۲۵ آذر ۱۴۰۴، با حضور مسعود پزشکیان برگزار شد.
در این جلسه آخرین وضعیت ناوگان حملونقل ریلی کشور به ویژه در محدوده کلانشهر تهران و شهرهای پیرامونی، بهصورت جامع مورد بررسی قرار گرفت. همچنین گزارشی از اقدامات انجامشده ارائه شد که از جمله مهمترین آنها میتوان به راهاندازی مجدد ریلباسهای متوقف شده، اجرای ساختار مدیریتی ستاد توسعه قطارهای حومهای کشور، تهیه پیشنویس سند راهبردی توسعه حملونقل ریلی حومهای تهران و بررسی برنامههای تأمین مالی پروژههای مرتبط اشاره کرد. ارزیابی میزان تحقق و پیشرفت دستورات صادر شده از سوی رئیسجمهور در این حوزه نیز از محورهای اصلی این نشست بود.
پزشکیان در این جلسه با اشاره به رویکرد کلان دولت در حوزه حملونقل عمومی اظهار داشت: مهمترین اولویت ما در بخش حملونقل، توسعه ناوگان عمومی بهویژه قطار و اتوبوس و همچنین تکمیل کریدورهای ریلی کشور است. راهبرد دولت بر این است که تا حد امکان ناوگان حملونقل عمومی به سمت برقیسازی حرکت کند، چرا که این رویکرد علاوه بر کاهش آلودگی هوا، به ارتقای بهرهوری انرژی و کاهش هزینههای بلندمدت منجر خواهد شد.
رئیسجمهور در ادامه، بر اهمیت نقش دانشگاهها و مراکز علمی در توسعه حملونقل ریلی تأکید کرد و گفت: بهرهگیری از ظرفیت علمی دانشگاهها و نخبگان کشور ضروری است تا شبکه حملونقل ریلی بهصورت اصولی، علمی و مبتنی بر مطالعات دقیق طراحی، اجرا و بهرهبرداری شود.
پزشکیان در ادامه سه محور اساسی را بهعنوان الزامات مدیریت پروژههای حملونقل ریلی مورد تأکید قرار داد و تصریح کرد: نخست آنکه پروژهها و میزان پیشرفت آنها باید بهصورت شفاف و مستمر قابل پایش باشد. دوم، تأمین منابع مالی مورد نیاز پروژهها باید بهموقع و بر اساس برنامه مشخص انجام شود و سوم، نحوه مشارکت بخش خصوصی و مدلهای واگذاری طرحها باید بهروشنی تعریف و ابلاغ شود تا از سردرگمی و تاخیر در اجرا جلوگیری به عمل آید.
رئیسجمهور در بخش دیگری از سخنان خود، سیاست قاطع دولت در حوزه مدیریت جمعیت و توسعه شهری تهران را تشریح کرد و گفت: سیاست دولت جلوگیری از هرگونه بارگذاری جدید جمعیت در شهر تهران و شهرهای حومهای است، چرا که این روند تنها به تشدید چالشهای موجود منجر خواهد شد. هرگونه صدور مجوز که موجب افزایش تراکم و ایجاد کانون جمعیت جدید شود، ممنوع است.
پزشکیان با انتقاد از رویههای نادرست در مدیریت شهری افزود: شهرداریها نباید به سمت تراکمفروشی حرکت کنند. هیچ راهی جز کنترل جدی توسعه جمعیتی در پایتخت وجود ندارد چرا که در غیر این صورت، تهران به نقطهای غیرقابل بازگشت خواهد رسید.
رئیسجمهور همچنین تأکید کرد: تمام اقدامات و برنامههای دولت در حوزه حملونقل و توسعه قطارهای حومهای، صرفا معطوف به ارتقای سطح خدماترسانی به شهروندان و بهبود کیفیت زندگی آنان است، نه ایجاد زمینه برای توسعه بیشتر شهر تهران؛ نگاه ما خدمت محور و مبتنی بر پاسخ به نیازهای واقعی مردم است.
در این جلسه همچنین گزارشی از سوی وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راهآهن کشور در خصوص میزان بهبود وضعیت جابجایی و حمل و نقل، متاثر از اقدامات دولت چهاردهم در توسعه خطوط ریلی حومه استان تهران از جمله افزایش قابل توجه ظرفیت جابجایی از ۶.۹ میلیون نفر سفر روزانه به ۱۶۰ میلیون نفر سفر، پس از تکمیل و اجرای کامل طرحهای جاری، ارائه شد.
پزشکیان، , دکتر پزشکیان، , رئیس جمهور، , قطار شهری، , مترو،
- دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
- پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
- پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.
