امروز : یکشنبه, 29 شهریور , 1405
- به گزارش پایگاه خبری بهار وطن نیوز،
- تبلیغ جنسی سیدنی سوئینی و خشم زنان ورزشکار؛ برهنگی چگونه جای قهرمانی را گرفت
- تغییر نقشه قدرت در صدر جدول فوتسال/زنگ خطر برای مدعیان سنتی لیگ برتر!
- واردات بنز جیمایباخ مجاز شد؛ مردم هنوز منتظر خودروی ارزان!
- فلسفی نماینده مجلس: حقوقها باید نیمه دوم سال افزایش یابد، جزئیات «طرح اقتصاد مقاومتی»
- انصارالله یمن نیازی به موشکهای پیشرفته یا پهپادهای دوربرد ندارد/ کام عربستان تلخ شد
- ۸۰ تا ۹۰ درصد جراحیهای بینی غیرضروری است
- تعرفه ۴ درصدی خودرو برقی یا شوخی با مردم!/ آمارهایی که وزیر صمت دوست ندارد منتشر شود!
- ایران هشت میلیارد دلار محصول کشاورزی صادر کرد
- فرهنگ و ارشاداسلامی آذربایجانشرقی مخالف برگزاری شعر غدیر بناب نیست
- رد پای کودکیهای شهریار در روستای پدری
- استاندار آذربایجان شرقی در جمع فعالان صنعتی مطرح کرد: پیوند سرمایهگذار و کارگر، مدار اصلی جهش تولید/ به دنبال اقدامات نمایشی نیستیم
- #مدیرِ « هزینه تراش» یا مدیرِ فرصت ساز ؟ پایانِ دورانِ هدر رفت از بیتالمال در پوشش جشنوارههای فرمایشی
- خودروی یک میلیاردی یا پرواز آرزوها؟! وقتی برای حذف سهمیه بنزین دنبال بهانه میگردیم
- پرونده قضایی «ترک فعل» برای شهردار دورود تشکیل شد
- شهرهایی که بزرگتر میشوند، اما شهرداریها با چه چیزی باید آنها را اداره کنند؟
- ۸ پرده از چرایی افزایش نرخ ارز، وقتی همه چیز دست به دست هم میدهد
- سند آمایش مراکز لجستیک باید به پروژههای قابل سرمایهگذاری تبدیل شود
- بازداشت رئیس یک اداره در ادامه پرونده فساد مالی رباطکریم
- ریاض برای مقابله با یمنیها دست به دامن رژیم صهیونیستی شد
- معاون وزیر ارتباطات خبر داد: ثبت روزانه ۱۸۰ هزار حمله سایبری خارجی و ۳۰۰ هزار حمله داخلی به ارتباطات کشور
- آزادسازی ۲۰ هزار مترمربع و بهسازی ایستگاههای اتوبوس خیابان ولیعصر
- بانک مرکزی چرخ تولید و صادرات را قفل کرده است / ۱۰ سال حبس معادن در دست برخی بهرهبرداران / خودرو را با هر قیمت و کیفیتی به مردم فروختند
- قیمت خودرو در یک روز ۱۶۰ میلیون جهش کرد/ تارا به ۳ میلیارد و ۳۰۰ میلیون رسید!
- بهزیستی خراسان رضوی چرایی فرار ۷۰ معتاد متجاهر از مرکز ماده ۱۶ مشهد را بررسی میکند
- رئیس پلیس امنیت اقتصادی فراجا: حجم قاچاق کالا در کشور بیش از ۳۰ میلیارد دلار است
- سینگل بیا، دوتایی برو»؛ از مافیا تا سفره عقد، رواجِ آشناییِ سریع در قالب سرگرمی
- آغاز به کار طرح ملی «بانوی آب» در آذربایجانشرقی، بانوان تبریزی سفیران مدیریت مصرف شدند
- استاندار آذربایجانغربی: همه برنامهها حول محور تولید تنظیم شود
- اکتانفروشی، پولسازی در جایگاههای سوخت از نگرانی عمومی!
پزشکیان: توسعه ناوگان عمومی و تکمیل کریدورهای ریلی در اولویت است
بهار وطن – رئیس جمهور در در نشست بررسی گزارش اقدامات وزارت راه و شهرسازی در حوزه توسعه حمل و نقل عمومی گفت: مهمترین اولویت ما در بخش حملونقل، توسعه ناوگان عمومی و تکمیل کریدورهای ریلی کشور است.
به گزارش بهار وطن، نشست تخصصی بررسی گزارش اقدامات وزارت راه و شهرسازی در حوزه توسعه قطارهای حومهای و منطقهای تهران و ارزیابی میزان پیشرفت اجرای دستورات رئیسجمهور در این زمینه، عصر روز سهشنبه ۲۵ آذر ۱۴۰۴، با حضور مسعود پزشکیان برگزار شد.
در این جلسه آخرین وضعیت ناوگان حملونقل ریلی کشور به ویژه در محدوده کلانشهر تهران و شهرهای پیرامونی، بهصورت جامع مورد بررسی قرار گرفت. همچنین گزارشی از اقدامات انجامشده ارائه شد که از جمله مهمترین آنها میتوان به راهاندازی مجدد ریلباسهای متوقف شده، اجرای ساختار مدیریتی ستاد توسعه قطارهای حومهای کشور، تهیه پیشنویس سند راهبردی توسعه حملونقل ریلی حومهای تهران و بررسی برنامههای تأمین مالی پروژههای مرتبط اشاره کرد. ارزیابی میزان تحقق و پیشرفت دستورات صادر شده از سوی رئیسجمهور در این حوزه نیز از محورهای اصلی این نشست بود.
پزشکیان در این جلسه با اشاره به رویکرد کلان دولت در حوزه حملونقل عمومی اظهار داشت: مهمترین اولویت ما در بخش حملونقل، توسعه ناوگان عمومی بهویژه قطار و اتوبوس و همچنین تکمیل کریدورهای ریلی کشور است. راهبرد دولت بر این است که تا حد امکان ناوگان حملونقل عمومی به سمت برقیسازی حرکت کند، چرا که این رویکرد علاوه بر کاهش آلودگی هوا، به ارتقای بهرهوری انرژی و کاهش هزینههای بلندمدت منجر خواهد شد.
رئیسجمهور در ادامه، بر اهمیت نقش دانشگاهها و مراکز علمی در توسعه حملونقل ریلی تأکید کرد و گفت: بهرهگیری از ظرفیت علمی دانشگاهها و نخبگان کشور ضروری است تا شبکه حملونقل ریلی بهصورت اصولی، علمی و مبتنی بر مطالعات دقیق طراحی، اجرا و بهرهبرداری شود.
پزشکیان در ادامه سه محور اساسی را بهعنوان الزامات مدیریت پروژههای حملونقل ریلی مورد تأکید قرار داد و تصریح کرد: نخست آنکه پروژهها و میزان پیشرفت آنها باید بهصورت شفاف و مستمر قابل پایش باشد. دوم، تأمین منابع مالی مورد نیاز پروژهها باید بهموقع و بر اساس برنامه مشخص انجام شود و سوم، نحوه مشارکت بخش خصوصی و مدلهای واگذاری طرحها باید بهروشنی تعریف و ابلاغ شود تا از سردرگمی و تاخیر در اجرا جلوگیری به عمل آید.
رئیسجمهور در بخش دیگری از سخنان خود، سیاست قاطع دولت در حوزه مدیریت جمعیت و توسعه شهری تهران را تشریح کرد و گفت: سیاست دولت جلوگیری از هرگونه بارگذاری جدید جمعیت در شهر تهران و شهرهای حومهای است، چرا که این روند تنها به تشدید چالشهای موجود منجر خواهد شد. هرگونه صدور مجوز که موجب افزایش تراکم و ایجاد کانون جمعیت جدید شود، ممنوع است.
پزشکیان با انتقاد از رویههای نادرست در مدیریت شهری افزود: شهرداریها نباید به سمت تراکمفروشی حرکت کنند. هیچ راهی جز کنترل جدی توسعه جمعیتی در پایتخت وجود ندارد چرا که در غیر این صورت، تهران به نقطهای غیرقابل بازگشت خواهد رسید.
رئیسجمهور همچنین تأکید کرد: تمام اقدامات و برنامههای دولت در حوزه حملونقل و توسعه قطارهای حومهای، صرفا معطوف به ارتقای سطح خدماترسانی به شهروندان و بهبود کیفیت زندگی آنان است، نه ایجاد زمینه برای توسعه بیشتر شهر تهران؛ نگاه ما خدمت محور و مبتنی بر پاسخ به نیازهای واقعی مردم است.
در این جلسه همچنین گزارشی از سوی وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راهآهن کشور در خصوص میزان بهبود وضعیت جابجایی و حمل و نقل، متاثر از اقدامات دولت چهاردهم در توسعه خطوط ریلی حومه استان تهران از جمله افزایش قابل توجه ظرفیت جابجایی از ۶.۹ میلیون نفر سفر روزانه به ۱۶۰ میلیون نفر سفر، پس از تکمیل و اجرای کامل طرحهای جاری، ارائه شد.
پزشکیان، , دکتر پزشکیان، , رئیس جمهور، , قطار شهری، , مترو،
- دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
- پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
- پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.
