امروز : یکشنبه, 4 مرداد , 1405
- مدیرعامل اتحادیه دامداران آذربایجان شرقی و عضو هیئترئیسه اتاق اصناف کشاورزی ایران و مشاور امور کشاورزی و سرمایهگذاری: از دلایل گرانی لبنیات تا واقعیتهای پنهان صنعت دامداری وقتی تولید زیر بار هزینهها نفس میکشد
- زکات باید زمینه توانمندسازی و تولید را فراهم کند
- کالابرگ زیرتیغ تورم/چالش قیمت و اعتباری که دیگر کفاف خرید نمیدهد
- تلاش ناکام فردوسیپور برای پوشاندن همسویی و همکلامی با معاندین
- اندیشه اقتصادی امام خامنهای | اقتصاد ایران در آینه بیانیه گام دوم
- گودرزی : مخالفت مجلس با اصلاح قیمت بنزین
- انهدام 10 پهپاد MQ-9 و هلاکت نظامیان آمریکایی در موج 25 عملیات نصر2
- معامله باخدا درسحرگاه قدر؛مرزبانی که تشنهلب به قافله اباعبدالله پیوست
- استاندار آذربایجانشرقی در دیدار با رئیسکل بانک مرکزی خواستار شد: تفویض اختیارات ارزی و تأمین مالی ملی برای «مگاپروژه انتقال آب ارس»
- تلاش اعراب خلیج فارس برای دور زدن همزمان هرمز و باب المندب/ ایران پیوند هرمز-بابالمندب را به موضوعی راهبردی تبدیل کرد
- داغ شدن بازار جعل عناوین با استوری دردسرساز / وزارت نیرو لیست مشاورانش را منتشر کند
- نهادهها کجاست و گرانی از کجا آمد؟ / وقتی وزن کم میشود و قیمت بالا میرود
- پزشکیان: هر دستاوردی داریم به برکت رهنمودهای رهبر شهید است
- افزایش دوباره قیمت بنزین در راه است؟ / چرا تاوان خودروهای پرمصرف ایرانخودرو را مردم بدهند؟
- ایران باید از طریق میانجیها به مسیر دیپلماسی بازگردد/آمریکا به دنبال تصرف جزایر ایران نیست/ آمریکا با بمباران جنوب کشور به دنبال سلب کنترل تنگه هرمز از ایران است
- آمادگی تبریز برای میزبانی از گردشگران قزاقستان، دیپلماسی فرش آغاز شد
- ریز پاداشهای اعضای تیم ملی و کارمندان فدراسیون/ آقای تاج شفافسازی کنید!
- «فارن افرز» مطرح کرد پاکستان به ایران و آمریکا برای پذیرش آتش بس فشار آورد/ پاکستان در جنگ ایران پیروز شد
- شب تلخ رادارهای آمریکا در منطقه/ ادامه حملات موشکی و پهپادی
- عزم جدی مدیریت ارشد استان برای ساماندهی حاشیهنشینی تبریز
- معاون وزیر جهادکشاورزی: تغییر کریدورها، محاصره دریایی را خنثی کرد/ وضعیت ذخایر کالاهای اساسی مطلوب است
- تبریز، شهری با ظرفیت های فراوان برای توسعه روابط با بریکس است
- ️واحد دوم نیروگاه حرارتی تبریز وارد مدار شد؛ بازگشت به تولید با رفع محدودیتها
- چهارمین بیمارستان شبانهروزی دامپزشکی آذربایجانشرقی به مدار خدمت پیوست
- روایتی مفصل از ظرفیتهای عظیم تولید، طرحهای توسعه ای، جهش صنعتی، مسئولیت اجتماعی و افق روشن مجتمع مس سونگون ورزقان با اصغر باقریان مدیرعامل مجتمع
- دعوت قوای سهگانه از مردم برای حضور در آیین بزرگداشت رهبر شهید انقلاب اسلامی
- عارف بر پشتیبانی همهجانبه دولت از خط مقدم پایداری کشور تأکید کرد
- امام جمعه تبریز: خونخواهی امام شهید رسالت تمام انقلابیون جهان است
- درج نکردن قیمت کالا مهمترین تخلف صنفی در آذربایجان شرقی است
- رد پای سیاست خارجی در تورم ایران؛ تابآوری اقتصاد چقدر است؟
سن ۶۵ درصد ناوگان مسافربری کشور از فرسودگی گذشته است
رئیس پلیس راهور فراجا گفت: سن ۶۵ درصد ناوگان مسافربری کشور از فرسودگی گذشته است.
به گزارش بهار وطن – سردار سید تیمور حسینی، رئیس پلیس راهور فراجا با بیان اینکه تصادفات جادهای نتیجه یک عامل خاص نیست بلکه نتیجه مجموعهای از عوامل مختلف است، گفت: سوانح رانندگی اغلب به دلیل ترکیبی از عوامل انسانی مانند وضعیت وسیله نقلیه، شرایط راه، قوانین و مقررات، مسائل فرهنگی و آموزشی و عوامل اقتصادی رخ میدهد و هر یک از این عوامل به نوعی در وقوع تصادفات نقش دارد و مشکلات در هر بخش میتواند زمینهساز بروز تصادف شود.
وی ادامه داد: به عنوان مثال شرایط جاده و راه در وقوع تصادف اتوبوسی که مشمولان وظیفه را از شهر محل سکونت به پادگان مرکز آموزش جابجا میکرد، نقش کلیدی داشت و پلیس دو یا سه مرتبه در گزارشی خواستار اصلاح آن نقطه از جاده و رفع مشکلات شد و این موضوع نشان میدهد کیفیت زیرساختهای جادهای و اقدامات پیشگیرانه در این زمینه میتواند تأثیر مستقیمی بر کاهش تصادفات داشته باشد.
حسینی با اشاره به نقش مؤثر مسائل اقتصادی در سوانح جادهای، افزود: رانندگان حمل و نقل عمومی به صورت کارکردی دستمزد دریافت میکنند یعنی فشارهای اقتصادی باعث میشود رانندگان ساعات استراحت خود را کاهش دهند و به طور مداوم در جاده باشند تا درآمد بیشتری کسب کنند و هرچند ابزارهای کنترلی برای نظارت بر عملکرد رانندگان وجود دارد اما بسیاری از رانندگان به دلیل عدم برخورداری از سیستمهای حمایتی و قانونی کافی تنها به فکر افزایش کارکرد برای دریافت درآمد بیشتر هستند و در این راستا جان خود و دیگران را به خطر میاندازند.
رئیس پلیس راهور فراجا، فرسوده بودن ناوگان حمل و نقل عمومی را از دیگر عوامل بروز تصادفات دانست و گفت: متأسفانه حدود ۶۵ درصد از ناوگان مسافری کشور از سن فرسودگی گذشتهاند و نیاز به نوسازی دارند و این مهم یکی از ضروریات جدی کشور است که باید مورد توجه قرار گیرد.
وی با بیان اینکه در مورد تمامی مؤلفههای تأثیرگذار در تصادفات باید اقدامات جامعی صورت گیرد تا بتوان نسبت به کاهش فوتیهای ناشی از سوانح خوشبین بود، ادامه داد: بهطور کلی، آمار تصادفات در کشور نگرانکننده است و در این رابطه در سال ۱۴۰۲، در مجموع ۲۰۴۵ نفر در اثر تصادفات جادهای جان خود را از دست دادند و با وجود کاهش ۶ درصدی در تعداد فوتیها در نهماهه اول سال ۱۴۰۳ نسبت به سال گذشته، هنوز این آمارها بسیار بالا است زیرا در نهایت عدد فوتیها در پایان سال به ۱۹ هزار نفر میرسد که همچنان رقمی بسیار نگرانکننده است.
حسینی یادآور شد: باید با برنامهریزی مناسب توسط دولت و اختصاص بودجه مناسب برای کاهش تصادفات و بهبود ایمنی حمل و نقل زمینی گام برداشت، حمل و نقل ما زمین پایه است به گونهای که بیش از ۹۳ درصد جابجاییها در کشور از طریق حمل و نقل زمینی انجام میشود بنابراین باید بودجه کافی به این مهم اختصاص یابد تا بتوان به کاهش چشمگیر تصادفات امیدوار بود و از جان انسانها محافظت کرد.
پلیس , حمل و نقل , راهور , ناوگان , ناوگان حمل و نقل
- دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
- پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
- پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.
