۲۴ طرح عمرانی بزرگ تهران چه زمانی افتتاح می‌شود؟

بهار وطن – کلانشهر تهران با وجود جمعیت ۱۴ میلیونی به عنوان پایتخت ایران نیازمند توسعه زیرساخت‌ها به ویژه در حوزه حمل و نقل است زیرا ۲۰ میلیون تردد شهروندان در این شهر، باید زیرساخت‌های مهم اقتصادی، شهری و توسعه‌ای را به همراه داشته باشد.

به گزارش بهار وطن- مدیریت شهری ۲۴ طرح بزرگ عمرانی را در همین ارتباط برای پایتخت طراحی کرده که اجرای آنها می‌تواند بسیاری از گره‌های ترافیکی این کلانشهر را رفع کند.

ترافیک سریال پرتکرار پایتخت‌نشینان حتی با توسعه شبکه متروی تهران همچنان ادامه دارد، روزانه شهروندان تهرانی باید ساعت‌ها در گره‌های کور ترافیک گرفتار شوند تا شاید پس از چندین ساعت به مقصد موردنظر خود برسند.

شاید با اجرای طرح‌های بزرگ عمرانی در گوشه گوشه این شهر بخشی از این مشکلات حل شود و پایتخت‌نشینان نیز مسیرهای تردد بهتری برای رسیدن انتخاب کنند.

یکی از راه‌های گره‌گشایی از ترافیک سنگین پایتخت توسعه مسیرهای بزرگراهی است که در این دوره مدیریت شهری تلاش شده تا حد امکان این مسیرهای بزرگراهی توسعه پیدا کند به عنوان نمونه مسیر بزرگراهی شهید شوشتری در شرق تهران و همچنین بزرگراه‌های شهید بروجردی و توسعه شاخه غربی یادگار امام (ره) در جنوب و غرب تهران به عنوان یکی از ۲۴ طرح عمرانی بزرگ تهران به شمار می‌رود که در مسیر اجرایی شدن قرار گرفته است.

بزرگراه شهید بروجردی در امتداد شمالی آزادراه تهران ساوه احداث شده و با افتتاح فاز نخست آن به طول ۳.۷ کیلومتر در مهرماه ۱۴۰۲، دسترسی‌های بزرگراهی در جنوب غرب تهران بهبود یافت. قطعه دوم این بزرگراه نیز شامل کندروی شمالی و جنوبی در تراز صفر و مسیر اصلی بزرگراهی در تراز منفی یک، به طول ۱.۱ کیلومتر از بلوار الغدیر تا بلوار بهار در محدوده یافت‌آباد و بازار آهن شادآباد در حال احداث است و بهره‌برداری از آن در سال جاری هدف‌گذاری شده است.

همچنین بزرگراه شهید بروجردی، پازل بسیار موثری در تکمیل کلان‌پروژه ۹.۲ کیلومتری «اتصال بزرگراه یادگار امام (ره) به آزادراه تهران ساوه» محسوب می‌شود. طرح توسعه شاخه غربی بزرگراه یادگار امام (ره) نیز افتتاح پل جهشی و ساماندهی میدان فتح است که این طرح نیز در حال تکمیل شدن است.

اطلاعاتی از طرح شاخه شرقی بزرگراه یادگار امام
افتتاح شاخه شرقی بزرگراه یادگار امام (ره) پایتخت که پادگان جی از بزرگراه یادگار امام به پروژه آزادگان را به هم متصل می‌کند، با تملک بیش از ۱۰۵ پلاک در شاخه شرقی این بزرگراه آغاز شده است.

به گفته رییس پلیس راهور تهران بزرگ، بار ترافیک میدان آزادی، بزرگراه آیت‌الله سعیدی، میدان فتح و معابر اطراف با تکمیل شاخه غربی بزرگراه یادگار امام سبک خواهد شد.

سردار سیدابوالفضل موسوی‌پور افزود: اگر شاخه غربی به سمت میدان فتح، بلوار بهار و بزرگراه شهید بروجردی افتتاح شود محله بزرگراه آیت الله سعیدی و میدان آزادی که با گره‌های ترافیکی روبه‌رو بودند، سبک‌تر خواهد شد. با شاخه شرقی این طرح محله ابوذر، نبرد و افسریه از ترافیک سنگین خارج خواهد شد در شمال تهران نیز به یک کمربندی نیاز داریم که از کنار کوه‌ها به بزرگراه ارتش متصل شود.

احداث شاخه شرقی و غربی بزرگراه یادگار امام (ره) به عنوان یکی از طرح‌های مهم حوزه عمران و شهری معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران است که با تکمیل این طرح گره ترافیکی جنوب غرب پایتخت باز می‌شود.

یکی از مشکلات مهم شهر تهران وجود گره‌های ترافیکی در مناطق مختلف از جمله مناطق جنوبی تهران است که اکنون طرح توسعه یادگار امام (ره) برای حل مشکل ترافیکی در جنوب غرب پایتخت برنامه‌ریزی شده و اکنون به عنوان یکی از طرح‌های عمرانی مدیریت شهری در حال انجام است.

طرح توسعه شاخه غربی یادگار امام (ره) ۹ کیلومتر بیشتر وسعت ندارد اما در بخش معارضان، تاسیسات و سایر مسایل فنی و عمرانی خیلی سخت و پیچیده است، این طرح به عنوان یکی از ابرپروژه‌های حوزه شهری در راستای ادامه بزرگراه یادگار امام از میدان جی تا اتوبان ساوه است.

این مسیر ۹.۲ کیلومتری است که ۳.۷ دهم کیلومتر در مسیر انتهایی آن سال گذشته افتتاح شده است. این طرح ۱۰ سال در شهرداری تهران با پیشرفت ۶۰ درصدی انجام شده بود اما در حدود یک سال در این دوره از مدیریتی شهری با حدود ۴۰ درصد پیشرفت برای این پروژه توانست زمینه اجرایی پیدا کند در عمل ۳.۷ کیلومتر از ۹.۲ کیلومتر از این مسیر بهره‌برداری شد.

بزرگراه‌های شمالی و جنوبی تهران را در غرب یادگار امام در مرکز بزرگراه شهید چمران و در شرق بزرگراه امام علی سه بزرگراه شمالی جنوبی تهران هستند که شبکه بزرگراهی تهران را شکل می‌دهند.

امتداد شاخه غربی بزرگراه یادگار امام (ره) در حال اجرا است و کریدور شمالی- غربی شهر تهران در بخش‌های مختلف در دست اجرا است.

پس از میدان جی، از محدوده پادگان‌های نظامی به میدان فتح رسیده و در ادامه از طریق بزرگراه شهید متوسلیان و پس آن بلوار بهار و ۴۵ متری زرند به فاز دوم پروژه بزرگراه شهید بروجردی خواهیم رسید در نهایت این بزرگراه، به بزرگراه آزادگان و آزادراه تهران- ساوه متصل خواهد شد.
مهر ماه سال ۱۴۰۲ براساس برنامه‌ریزی‌های انجام شده ۳.۷ دهم کیلومتر از پروژه بزرگراه شهید بروجردی در فاز اول افتتاح شد سال گذشته هم پس از رفع معارضان ملکی و تاسیساتی فاز دوم پروژه نیز تحویل شهروندان تهرانی شد این بخشی از کریدور ۹ کیلومتری شمالی – غربی شهر تهران به شمار می‌رود.
در بخش شمالی و شرقی این پروژه هم موضوع میدان فتح و میدان جی و مسیر اتصالی مربوط به آن است که این بخش هم در محدوده پادگان‌های نظامی در دست اجرا است.
کل پروژه در چند بخش تفکیک می‌شود، اما برای این کریدور حدود ۹.۲ کیلومتری در بخش‌های عمرانی و رفع معارضان شخصی و تاسیساتی، هزینه‌ای بیش از هشت هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان پیش‌بینی شده و در حال اجراست.

مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران در این باره اظهار کرد: این سه پروژه شهیدان بروجردی و شوشتری و توسعه شاخه غربی یادگار امام (ره) از طرح‌های اولویت‌دار مدیریت شهری پایتخت است.

مهدی صداقت ادامه داد: در نیمه اول امسال طرح شهید بروجردی افتتاح می‌شود و همچنین طرح توسعه شاخه غربی یادگار امام (ره) در نیمه دوم و در نهایت طرح شهید شوشتری فاز اول آن در نیمه اول امسال به بهره‌برداری خواهد رسید.

وی افزود: از طرفی دستکم ۲۴ تا پروژه تقاطعی توسط سازمان مهندسی عمران شهر تهران به بهره‌برداری خواهد رسید که بسیاری از این طرح‌ها پیشرفت بسیار بالای فیزیکی دارد و می‌تواند برای ترافیک شهر گره‌گشایی کند.

به گفته وی، این طرح‌های عمرانی حاصل تلاش سه ساله بوده که پس از بهره‌برداری می‌تواند در کنترل ترافیک شهر اثرگذار باشد که البته بیشتر در نقاط پُرترافیک پایتخت احداث و عملیاتی شده است.

همچنین معاون عمرانی شهردار تهران در بازدید اخیر خود از مراحل احداث فاز دوم بزرگراه شهید بروجردی بر اهمیت افزایش چشمگیر سرعت احداث این پروژه بزرگراهی با توجه به رفع تمامی معارضان ملکی، شرایط مطلوب آب و هوایی در نیمه نخست سال و تزریق بهینه منابع مالی تاکید کرد.

عباس شعبانی، آخرین گلوگاه‌های اجرایی پروژه بزرگراه شهید بروجردی شامل لوله‌های آب و گاز موجود در بستر پروژه را نیز مورد بررسی قرار داد و از رفع معارضان باقی‌مانده، ظرف کمتر از یک ماه آینده خبر داد و افزود: امکان اجرای عملیات عمرانی با سرعت مضاعف در قطعه دوم بزرگراه شهید بروجردی، به واسطه افزایش نواحی در دسترس پروژه و تحت اختیار پیمانکاران فراهم شده است.

وی اظهار کرد: طرح شهید بروجردی، به جهت کارکردهای مهمی همچون بهبود دسترسی‌های بزرگراهی جنوب غرب تهران و ایجاد ارتباط بزرگراهی میان فرودگاه‌های امام خمینی (ره) و مهرآباد، توجه ویژه مدیریت شهری را به همراه دارد تا به بهترین شیوه ممکن مورد بهره‌برداری قرار گیرد.