به گزارش بهار وطن  ، پس از ۱۱ سال وقفه با حضور مسئولان استانی و شهرستانی بازگشایی شد.

به گزارش روابط عمومی اداره‌کل غله و خدمات بازرگانی استان آذربایجان شرقی، آیین بازگشایی سیلوی مراغه با حضور نماینده ولی‌فقیه و امام جمعه شهرستان مراغه،نماینده مردم مراغه و عجبشیر در مجلس شورای اسلامی، معاونان عمرانی و اقتصادی استاندار، مدیرکل غله و خدمات بازرگانی استان، مدیرکل راه آهن استان، فرماندار ویژه شهرستان مراغه، مسئولان شرکت کشتیرانی ایران، مدیرعامل شرکت هوپاد دریا و جمعی از مسئولان شهرستان برگزار شد.

در این مراسم، حمید هاشم‌زاده، مدیرکل غله و خدمات بازرگانی استان آذربایجان شرقی با اشاره به جایگاه راهبردی شهرستان مراغه اظهار کرد: مراغه به‌عنوان دومین شهر بزرگ استان پس از تبریز، به‌دلیل موقعیت جغرافیایی ممتاز، دسترسی به شبکه ریلی جنوب استان، آزادراه و مجاورت با کشورهای همسایه و قرارگیری در یکی از قطب‌های صنعتی و تجاری کشور، از ظرفیت ویژه‌ای در حوزه لجستیک و تأمین کالاهای اساسی برخوردار است.

وی با بیان اینکه سیلوی مراغه یکی از زیرساخت‌های استراتژیک امنیت غذایی استان محسوب می‌شود، افزود: این سیلو که تأسیس آن به سال ۱۳۴۷ بازمی‌گردد، با قدمتی بیش از نیم قرن، یکی از چهار سیلوی استان آذربایجان شرقی است که اتصال مستقیم به شبکه راه‌آهن سراسری دارد.

هاشم‌زاده ظرفیت مجموع این سیلو را ۲۰ هزار تن اعلام کرد و گفت: سیلوی مراغه شامل سیلوی بتنی ۱۲ هزار تنی برای نگهداری بلندمدت و مکانیزه گندم و انبار مسقف ۸ هزار تنی برای دپوی سریع در پیک خرید است که انعطاف‌پذیری بالایی در مدیریت ذخایر ایجاد می‌کند.

مدیرکل غله و خدمات بازرگانی استان با اشاره به تمرکز سایر سیلوهای ریلی استان در مرکز و شرق، تأکید کرد: سیلوی مراغه بهترین گزینه برای پوشش نیاز شهرستان‌های جنوب استان و حتی استان‌های همجوار نظیر کردستان و آذربایجان غربی به شمار می‌رود و به‌دلیل برخورداری از سازه بتنی مستحکم و اتصال ریلی، به یک نقطه امن برای ذخایر راهبردی در شرایط بحران و پدافند غیرعامل تبدیل شده است.

وی بازگشایی این سیلو پس از ۱۱ سال توقف را از مصادیق روشن رویکرد دولت در فعال‌سازی ظرفیت‌های راکد دانست و خاطرنشان کرد: احیای این زیرساخت نشان‌دهنده عزم دولت برای بازگرداندن پروژه‌های متوقف‌شده به چرخه خدمت‌رسانی و تقویت امنیت غذایی کشور است. از طرفی همدلی و همراهی تمام مسئولین در پیگیری و انعقاد قرارداد ذخیره سازی در این سیلو، مثال بارز سعار وفاق ملی در استان می باشد.

هاشم‌زاده افزود: نگاه دولت به سیلوها صرفاً نگاه عمرانی نیست، بلکه سیلو به‌عنوان یکی از اجزای کلیدی زنجیره تأمین گندم و امنیت غذایی کشور مورد توجه قرار دارد. در همین راستا، فعال‌سازی تنها سیلوی ریلی جنوب استان، یک مزیت کمیاب و راهبردی را در خدمت سیاست‌های کلان امنیت غذایی قرار داده است.

مدیرکل غله و خدمات بازرگانی استان همچنین بر لزوم مدیریت هوشمند و بهره‌برداری اثربخش از این ظرفیت تأکید کرد و گفت: به‌روزرسانی تجهیزات و استفاده حداکثری از ظرفیت حمل‌ونقل ریلی این سیلو، می‌تواند هزینه‌های توزیع گندم و آرد در جنوب استان را به‌طور قابل توجهی کاهش دهد.

در پایان این مراسم، وی از حمایت‌ها و پیگیری‌های دولت، نماینده مردم مراغه و عجبشیر در مجلس شورای اسلامی و شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و شرکت هوپاد دریا قدردانی کرد.